2017年12月28日，隨著福州海關隸屬福州保稅區(qū)海關關員審核完成后輕點鼠標，一票從加拿大進口的整車被放行。該關2017年累計監(jiān)管進口汽車整車10047輛，首次突破年度進口1萬輛大關，貨值累計30.4億元，分別同比增長27.5%、31.6%。
相對于國內成熟的整車進口口岸，福州整車口岸起步晚、基礎薄，但發(fā)展勢頭良好，年進口量突破萬輛大關是實現(xiàn)跨越發(fā)展的一個重要標志。
福州海關多管齊下，采取多項有針對性的措施，推動整車口岸發(fā)展。在全國首創(chuàng)“整車進口一體化快速通關模式”，采用先進的射頻識別信息技術（rfid）實現(xiàn)整車通關的無紙化、可視化、便捷化，形成快速一體化通關，促進整車進口最快能在一個工作日內通關放行。打造福州整車口岸“高效便捷”通關名片，落實簡政放權、提前申報、保稅倉儲、擔保放行等相關優(yōu)惠政策，推行“專窗專人”和24小時預約加班等相關服務措施，企業(yè)在口岸海關“一站式”完成通關手續(xù)。進口整車能快速進入國內市場，有效降低企業(yè)經營成本，提高競爭力。
福州整車口岸主要以平行進口汽車為主，主要進口車型有豐田普拉多、陸地巡洋艦、日產途樂、路虎覽勝等，十分貼近消費需求。福州整車口岸65%左右的進口車輛先以保稅倉儲的形式在保稅港區(qū)存放，節(jié)約成本，存在價格優(yōu)勢。這種進口環(huán)節(jié)的上游優(yōu)勢紅利可以實實在在地傳導給下游消費者。（蘇治偉、王永園/文）
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