江門首家鐵路類監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過海關(guān)驗(yàn)收 將為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能
近日，珠西物流中心江門北站鐵路類監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過江門海關(guān)驗(yàn)收，成為江門市首家鐵路類監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，對(duì)于江門市提升貿(mào)易便利化水平、融入“一帶一路”建設(shè)具有積極意義。
填補(bǔ)江門市進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸方式的空白
江門海關(guān)將支持江門北站監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)作為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的重要舉措，成立工作專班，跟進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，多次實(shí)地調(diào)研，提出科學(xué)合理的場(chǎng)所規(guī)劃設(shè)置建議，指導(dǎo)企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)開展建設(shè)，及時(shí)報(bào)批。此次鐵路類監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的順利驗(yàn)收，填補(bǔ)了江門市鐵路類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的空白，使江門市同時(shí)擁有水路、陸路、鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，客觀上拓展了江門市產(chǎn)品的進(jìn)出口渠道。
江門北站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)后，可通過海鐵聯(lián)運(yùn)模式與鹽田港、南沙港、高欄港三大海運(yùn)樞紐港連接，構(gòu)建大交通、大商貿(mào)、大物流服務(wù)體系，推動(dòng)港口功能延伸至珠西、粵西，構(gòu)建起全方位的貨物進(jìn)出口通道。
助力企業(yè)節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本提升通關(guān)效率
鶴山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)廖文生介紹，進(jìn)出口貨物可通過轉(zhuǎn)關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)等模式，在江門北站完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)業(yè)務(wù)，鐵路運(yùn)輸?shù)禁}田港等港口后直接裝船出境，做到一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，進(jìn)一步分流了口岸查驗(yàn)、物流運(yùn)輸壓力。
鶴山市雅圖仕印刷有限公司經(jīng)理張嘉樺表示，以前該公司的貨物需要通過內(nèi)貿(mào)方式運(yùn)到海運(yùn)港口出口，有時(shí)因?yàn)樯陥?bào)問題需要到異地辦理手續(xù)，不僅費(fèi)用增加了，而且時(shí)間也耽擱了。現(xiàn)在江門北站設(shè)立監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，可在江門北站一站式完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等所有海關(guān)手續(xù)，通過鐵路運(yùn)到口岸直接出境，通關(guān)成本進(jìn)一步降低，效率進(jìn)一步提高。
江門北站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)立，不僅使江門北站具備開通中歐班列的基礎(chǔ)，而且實(shí)現(xiàn)了珠西物流中心直接連接國(guó)際物流通道，還有助于利用多樣化的國(guó)際物流通道，促進(jìn)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展。（江關(guān)宣/文）
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