12月1日，一批搭乘中老鐵路（萬(wàn)象—成都）進(jìn)口的木薯淀粉，經(jīng)過(guò)海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)后，快速完成全部清關(guān)手續(xù)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
自2021年12月4日成都青白江國(guó)際鐵路港首趟中老班列開(kāi)行以來(lái)，青白江海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管中老鐵路101列，運(yùn)送貨物2.9萬(wàn)噸、貨值1.1億元，有力推動(dòng)老撾等東盟國(guó)家產(chǎn)品借助中老鐵路“走進(jìn)來(lái)”，助力中國(guó)制造“走出去”。
從單月開(kāi)行1列到單月超10列，從單向發(fā)車到雙向“奔赴”，青白江海關(guān)認(rèn)真履行海關(guān)職責(zé)，在加快中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮積極作用。
該關(guān)深入調(diào)研，充分了解企業(yè)利用中老鐵路進(jìn)口的需求，組織開(kāi)展rcep和aeo認(rèn)證便利化措施培訓(xùn)，指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”在線辦理鐵路快通、艙單歸并、報(bào)關(guān)放行等申報(bào)手續(xù)。
“我們提供‘7×24’小時(shí)預(yù)約通關(guān)、《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》云簽發(fā)等便捷服務(wù)，將審單、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，保障中老鐵路貨物高效通關(guān)。”青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)陶建松說(shuō)。
“之前公司進(jìn)口的木薯淀粉大多通過(guò)陸運(yùn)和海運(yùn)，加之海運(yùn)受天氣等原因影響，耗時(shí)較長(zhǎng)。現(xiàn)在中老鐵路穩(wěn)定開(kāi)行，讓我們有了更加高效的物流選擇。”米倉(cāng)供應(yīng)鏈集團(tuán)總裁孫劍巍介紹。
為提升中老鐵路運(yùn)行效率，今年5月，青白江海關(guān)與昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)共同梳理監(jiān)管節(jié)點(diǎn)，建立指運(yùn)地海關(guān)、進(jìn)出境口岸海關(guān)溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，保障艙單電子單據(jù)及時(shí)核銷，推動(dòng)中老鐵路（萬(wàn)象—成都）應(yīng)用進(jìn)境“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式，節(jié)省企業(yè)單柜物流成本，有效壓縮整體通關(guān)時(shí)間。
在中老鐵路出口方面，目前以國(guó)產(chǎn)冰箱、空調(diào)、農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品為主，青白江海關(guān)實(shí)時(shí)掌握貨物運(yùn)抵狀態(tài)，及時(shí)開(kāi)展出口查驗(yàn)，保障貨物搭上預(yù)定班列。
黨的二十大報(bào)告中指出，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。如今從四川成都始發(fā)的班列已逐漸形成中老班列、中歐班列等國(guó)際鐵路及鐵海聯(lián)運(yùn)大通道優(yōu)勢(shì)，青白江海關(guān)將認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，促進(jìn)中老班列、中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為暢通國(guó)際貿(mào)易大通道貢獻(xiàn)力量。（梁磊/文）
杭州海關(guān)八項(xiàng)措施全力支持浙江出口“穩(wěn)增長(zhǎng)”蓮花山客運(yùn)港“十一”長(zhǎng)假進(jìn)出境旅客超萬(wàn)人次代理貨物出口越南海運(yùn)報(bào)關(guān)熱情實(shí)現(xiàn)服務(wù)承諾 責(zé)任彰顯黨員本色大東港海關(guān)查獲“三無(wú)”防護(hù)服13600件汕頭海關(guān)助力汕頭南澳對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易啟航天津海關(guān)“跑出速度” 護(hù)航“世界第一單吊”“關(guān)企合作平臺(tái)” 一鍵聯(lián)關(guān)企
