全國打擊侵犯知識產權和制售假冒偽劣商品專項行動開展以來，上海海關積極應用風險分析等執(zhí)法新技術，有效配置執(zhí)法資源，廣泛開展執(zhí)法合作，不斷提升打擊的深度和廣度。截至4月15日，共出動執(zhí)法人員5130人次，開展執(zhí)法檢查2565批次，查處侵權案件275起，涉案商品276萬余件，案值2300余萬元。
為了精準打擊侵權貨物，提升打擊實效，上海海關在知識產權保護工作中融入了風險管理的理念和手段。專項行動以來，上海海關成立了“知識產權風險參數分析專家組”，對歷年來查獲的4000余起侵權案件進行了情況匯總和風險分析，在此基礎上形成并轉化為侵權風險參數200余條。業(yè)務現場則成立了查驗小分隊，對符合侵權高風險參數的貨物實施100%開箱查驗。
在侵權案件查處過程中，上海海關通過由點及線、由點及面，使得案件的查處不斷向深度和廣度拓展。
在查獲侵權個案后，上海海關注重及時收集案件調查中相關風險信息，并通過風險管理平臺予以發(fā)布，用以對下階段侵權高風險貨物的監(jiān)控，提升打擊深度。如該關在調查一起出口假冒福建泰格動力機械有限公司自有知識產權的“tiger 及圖形”商標汽油發(fā)電機組案件時發(fā)現，部分貨物來源于上海某實業(yè)有限公司。針對這一情況，上海海關在通關系統(tǒng)中設置了風險參數，對該公司出口的貨物實施重點監(jiān)控，并于4個月后查獲兩個集裝箱各800臺侵權汽油發(fā)電機組。隨后，上海海關將案件信息通報給公安部門，由公安部門對相關當事人立案偵查，從而一舉摧毀了假冒生產源頭。
在個案調查過程中，上海海關還注重綜合分析。在辦理兩起山東某有限公司出口假冒“skf”等商標軸承案件中，上海海關通過風險布控，又接連在海運、空運渠道查獲了3起該公司出口假冒“skf”、“fag”、“nsk”商標軸承案件。5起案件共查獲出口侵權的軸承合計3.6萬余件，合計價值人民幣57萬余元。同時，海關通過加強和世界軸承協(xié)會及權利人的交流、深入調研軸承市場的侵權動向、及時啟動上海口岸軸承進出口貿易調查，摸清了上海口岸軸承類商品的侵權特點、侵權高發(fā)企業(yè)和侵權高發(fā)地區(qū)，并及時開展了上海關區(qū)軸承行業(yè)打擊侵權專項行動，以提升打擊的廣度，并收到了顯著的成效。2010年，上海海關共查獲軸承類侵權案件共計26起，案值總計達360余萬元。
上海海關還與知識產權主管部門、公安部門和權利人開展了廣泛的合作和行政執(zhí)法互助，形成了打擊侵權的合力。
為加強行政執(zhí)法與刑事執(zhí)法有效銜接，上海海關與上海市公安部門探索建立了更緊密的聯(lián)系配合機制，采取實時聯(lián)絡、協(xié)作辦案的新合作模式，更快、準、狠地打擊進出口環(huán)節(jié)涉嫌知識產權犯罪行為。如在該關查辦假冒汽油發(fā)電機組案件中，公安部門在海關開展案件調查的同時即開始提前介入，有效縮短了案件進入刑事立案程序的時間。行動期間，在上海海關向公安部門通報涉嫌刑事犯罪案件線索中，公安部門決定刑事立案案件10起。
同時，上海海關也在積極探索與權利人建立新型關企合作工作機制。目前，上海海關已經與中國外商投資協(xié)會優(yōu)質品牌保護委員會、日本貿易振興機構等權利人組織建立了定期聯(lián)系溝通機制，并通過舉辦聯(lián)合培訓、情況通報會、專題研討會等多種形式，一方面積極宣傳海關知識產權保護工作成果，另一方面通過對侵權趨勢、新型侵權形式的專題研討，合力提升打擊進出口侵權行為的能力。
“下一階段，上海海關將繼續(xù)加大對重點領域、重點航線、重點商品開展風險分析，提升查緝精準度，加大對國內企業(yè)自主品牌的保護力度，”上海海關法規(guī)處知識產權科徐楓表示，“ 上海海關還將加強對前期查處大案要案的調查、分析、研判工作，對國內外重點關注的大案要案，及時通過新聞媒體予以曝光，進一步加強海關執(zhí)法對侵權違法活動的震懾力。”（徐楓）
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