5月20日上午，在烏魯木齊國際陸港區，一輛輛集裝箱半掛車有序駛入，烏昌海關關員正在進行高效驗放。長年從事國際貨運的貨車司機哈力木江·哈力木拉提說：“我們每天早上九點就陸續進車了，一般上午就辦理完手續，最晚下午就可以發車了?！?br>公路運輸以運輸靈活、效率較高等優勢，成為穩定國際供應鏈、保障我國及周邊“一帶一路”沿線國家貨物運輸的重要渠道。為確保在烏魯木齊國際陸港區申報的公路轉關貨物物流暢通，通關便捷，烏昌海關積極打造陸路運輸新平臺，助推公路出口顯著增長。
通道暢，開放活；開放活，經濟興。開放型經濟的發展離不開載體和平臺，在海關支持下，烏魯木齊國際陸港區樞紐功能不斷完善，烏昌海關積極引導企業自主選擇通關模式開展多式聯運業務，通過進企業、開座談、線上問詢等多種方式，及時了解企業的困境與訴求，建立關企聯絡群，提前掌握企業出口計劃，通過電話等多種方式在線進行通關申報指導，聚焦物流堵點，因地制宜設立中歐班列、公路運輸專用“綠色通道”，積極引導具備相應條件的貨物在烏魯木齊國際陸港區施行轉關申報。對境內公路轉關出口貨物首發啟用“安全智能鎖”，進一步保障轉關貨物在途監管的嚴密性與高效性，減少在口岸抽檢、查驗、等候時間。
“在海關支持下，我們選擇了公路出口的方式‘多條腿’走路，實現了公鐵出口貨物業務種類全覆蓋，通關時間大幅縮短，貨物三天就到達吉爾吉斯斯坦了，‘公路+鐵路’運輸方式讓我們每個月能發運15000-18000噸貨物，同比增長300%以上?！毙陆搮R通達國際貨運代理有限公司總經理闞劍華對企業發展充滿信心。
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