前不久，天津港海關的一封意見書，炸了天津港水貨進口車商的朋友圈。給大家總結了3個重點，快速了解平行車國六、報關的最新動態(tài)。
很多從業(yè)者都從其中看到了國六環(huán)保宣傳的曙光，看好國六環(huán)保宣傳會在最近一兩個月內(nèi)很快落地，甚至開始預售國六車。不管是真是假，今天我們就來一窺究竟！
大家都知道國六政策以及全國企業(yè)實施，已經(jīng)發(fā)展三個多月，其中國產(chǎn)和中規(guī)車早在19年就有滿足國六標準，并且有車輛上市公司銷售，而平行進口車至今還沒有一輛國六車落地。其中我們主要問題原因之一就是通過平行進口車的國六環(huán)保測試被排除在現(xiàn)有技術標準之外，政府工作至今沒有形成一個學生明確說法。
也就是說，無論你的車是中東版、美版、歐版，還是你的實車是否環(huán)保，都沒有具體的檢測方法和具體的標準，所以不可能把六級環(huán)保公之于眾。
早在2020年兩會期間，國務院就已就對汽車產(chǎn)業(yè)的平行進口發(fā)展，表明了政府的態(tài)度，就是鼓勵發(fā)展。商務部等七部委也立即下發(fā)了《商務部等七部門關于進一步促進汽車進口平行發(fā)展的意見》，以下簡稱《七部委意見》。但是，上述意見已經(jīng)提出，具體實施遇到了各種不可逾越的困難，操作水平難以提高，甚至無進展。
這一次，天津市十七屆人大五次會議上，某部門提出了關于促進天津平行進口汽車發(fā)展的建議，受到關注，天津海關也給出了海關意見。
在我看來，前兩個是最重要的:
第一條的主要意思是:第六次國家環(huán)保公開，車輛第三c證車主自行承諾，通過抽查驗證車輛尾氣排放的實測結果。此外，支持平行進口汽車試點企業(yè)與obd車型生產(chǎn)企業(yè)合作，通過探索，實現(xiàn)“5g”技術實時監(jiān)控，收集、主動披露車輛運營排放信息，建設信息監(jiān)控中心。最重要的是前半句，企業(yè)承諾，實際上是用實車來衡量的。
第二條的意思是：天津有關管理部門通過制定了一個《天津自貿(mào)區(qū)開展平行車標準是否符合性整改試點企業(yè)工作人員實施研究方案》，雖然我們已經(jīng)在中國海關總署備案，但是目前還沒有納入上面說到的《七部委意見》。由天津有關政府部門申請將排放整改措施項目納入《七部委意見》的正面清單，并在海關監(jiān)管區(qū)建立“排放整改中心”，對排放整改情況進行設計規(guī)范，使實際生活排放技術可以同時達到國六標準。
第三點是建立平行進口汽車售后服務，提高車輛三包和質(zhì)量保證，提高消費者滿意度。
上述意見書的核心內(nèi)容是第2條。首先，你必須制定一個標準，允許經(jīng)銷商進行實驗，然后對于非種子模型，你可以進行排放校正。這樣，一些問題就可以解決。雖然天津海關的意見出面了，但確實做了實驗，還是繞不開主機廠的obd，平行進口商也拿不到國外廠家的授權。
“obd是車輛的眼睛，實施obd監(jiān)控是非常具有重要的一項研究工作。我國obd監(jiān)控是在歐盟的基礎上可以參考了美國法律法規(guī)制度要求。”據(jù)了解，國六標準長達300多頁，較為系統(tǒng)復雜，其中有六項控制管理重點，分別是企業(yè)采用傳統(tǒng)燃料中立更嚴格的限值、蒸發(fā)排放內(nèi)部控制能力要求、修改以及針對-7℃污染物測試環(huán)境要求、rde測試方法要求（汽油及柴油）、完善obd監(jiān)測要求和溫室氣體協(xié)同成本控制。這六項控制作為重點問題分別要進行七項試驗分析測試，具體的我們自己下次再說。
綜上所述，還要看平行進口車輛的具體六項標準和試驗程序是如何制定的，以及在采取具體措施，如修改或增加控制程序、添加尾氣后處理設備等具體措施之前，是否免除對 obd 的監(jiān)測，那么國家六可以進行有限排放。
2021平行進口汽車報關過程及需要哪些資料的更新：
進口汽車報關流程及時效：
整個進口報關（報關、報檢、查驗）時效：5-12個工作日
進口汽車的報關基礎資料：箱單、發(fā)票、合同
港口報關流程：
審核單證----換單----報關/報檢----查驗----上線檢測----出具檢測報告----出具進口證明書
具有海關收發(fā)貨人注冊等級證書
1.2具有出入境檢驗檢疫局收發(fā)貨人備案證書
1.3具有外管局收付匯資質(zhì)
1.4具有進出口貿(mào)易經(jīng)營權
1.5進口企業(yè)需得到國外廠商品牌授權，并在國內(nèi)有獨立的銷售網(wǎng)點
進口汽車/摩托車貿(mào)易管制
1、汽車進口需提供《自動進口許可證》，摩托車則不需要。
2、國家禁止以任何貿(mào)易方式進口舊汽車（二手車）、舊摩托車及其零配件。（特殊需求人群除外）
3、對用于賽事及車展的舊汽車，經(jīng)審核通過并提交國家主管部門相關證明文件的，可以辦理暫時進境手續(xù)，但期滿必須復運出境。
4、特殊用途車輛的進口：指非私人使用的，具有特殊功能的車輛。例如：救護車、消防車、工程機械車等
5、從2013年12月15日起終止征收原產(chǎn)于美國，且排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車終止征收反傾銷稅和反補貼稅。
以上是為大家整理分析的汽車國六最新狀態(tài)，同時更新的汽車進口報關的流程時間及資料，如需要提前準備發(fā)貨到國內(nèi)，可以提前聯(lián)系我們，大家都在期待在5月1日新的環(huán)保細則出臺……
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