在華南地區(qū)最大的綜合性樞紐海港廣州南沙港，一艘艘國際貨輪正有序靠泊、離泊。貨物到港后，依托海關“智能審圖”系統(tǒng)，符合條件的貨物經(jīng)過機檢查驗無異常的，無需開箱即可快速通關。在珠江口伶仃洋上，海關關員應用“查船機器人”開展入艙查驗工作，查驗效率大幅提升。在繁忙的廣州白云國際機場，依托“車輛自助進出區(qū)”等智能化監(jiān)管系統(tǒng)，送、提貨車輛進出物流園區(qū)24小時“網(wǎng)上預約”“無感過卡”……
近年來，廣州海關積極踐行“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”的“三智”理念，立足海關國內(nèi)國際雙循環(huán)的“交匯樞紐”地位，不斷加強科技投入和應用推廣，充分運用“智能審圖”“查船機器人”等科技手段，助力口岸通關現(xiàn)代化、便利化，推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結構。
“這票出口貨物申報的是瓷磚，系統(tǒng)發(fā)出‘品名識別異常’的提示報警信息。”在距離南沙港不遠的廣州海關南沙集中審像中心，廣州海關所屬南沙海關關員正在開展機檢查驗作業(yè)時，突然一票貨物引起“智能審圖”系統(tǒng)“報警”。現(xiàn)場關員立即根據(jù)機檢查驗提示風險開展人工查驗，查獲一批未向海關申報肥料，經(jīng)取樣送檢核實為礦源黃腐酸鉀和水溶肥料，共計25.7噸。
“在人工智能技術輔助下，‘智能審圖’系統(tǒng)3-5秒即可完成對一個集裝箱圖像的判斷，驗證單貨是否相符，標記夾藏違法違規(guī)物品的藏匿部位，系統(tǒng)識別準確率達94%以上，在防范風險的同時通關速度同步也得到了加快。”南沙海關南沙機檢集中審像科副科長孟陶然介紹。
2月14日，在珠江口伶仃洋上的大鏟島，廣州海關所屬大鏟海關關員對進境船舶執(zhí)行中途監(jiān)管查船任務。在關員熟練的操控下，一個有8條腿的“小蛛”機器人靈活地鉆進狹小的船舶空氣艙內(nèi)，用自帶攝像頭在艙內(nèi)進行360度全方位拍攝，實時畫面迅速回傳到查船關員所持的平板和大鏟海關的監(jiān)控指揮中心。
“小蛛”是廣州海關創(chuàng)新研發(fā)“查船機器人”。在應用該項技術之前，大鏟海關的中途監(jiān)管查船工作主要依靠關員鉆艙完成。一些船艙艙口僅有45×60厘米左右，內(nèi)部空間狹小黑暗、空氣渾濁，能見度低。“小蛛”能靈活自如地到達狹小、隱蔽、復雜的空間，并通過攝像頭進行全方位拍攝，輔助關員入艙檢查，在提升查船效率的同時保障關員人身安全。
在我國三大國際航空樞紐之一的廣州白云國際機場，廣州海關不斷優(yōu)化完善海關智能化監(jiān)管系統(tǒng)，依托“車輛自助進出區(qū)”等系統(tǒng)，實現(xiàn)與園區(qū)系統(tǒng)、貨站作業(yè)系統(tǒng)互聯(lián)，所有進出園區(qū)辦理業(yè)務的車輛均可24小時“網(wǎng)上預約”，貨物僅憑一個二維碼就可以在口岸多個場所自由流轉(zhuǎn)。
下一步，廣州海關將繼續(xù)堅持以“三智”理念為引領，以“服務高質(zhì)量發(fā)展、推動高水平開放、保障高標準安全”為出發(fā)點，加大科技手段運用，持續(xù)推進各監(jiān)管服務領域智能化建設，提升口岸智能化水平，進一步加強海關與群眾、企業(yè)等方面的信息互動，助力貨物、運輸工具、人員的便捷通關，實現(xiàn)“提時效、降成本、增效益”。（關悅/文）
杭州海關助力碼頭拓展國際集裝箱班輪新航線抓早備春耕 農(nóng)機出口忙貴陽海關為口岸保稅航油業(yè)務“定制”通關方案湛江海關助推加貿(mào)企業(yè)更誠信長沙海關首次在進境郵件中查獲虛擬電話卡新業(yè)態(tài)新發(fā)展 消費市場增添新活力龍口出口通關進入讀秒時代杭州海關開展多種活動慶祝建黨91周年
