6月12日，大連船舶重工集團(tuán)長興島船舶工程有限公司碼頭在鮮花和彩旗的點(diǎn)綴下，處處洋溢著喜慶的氛圍。伴隨著絢麗的彩煙和悅耳的汽笛，全球首艘m350型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（fpso）“bacalhau”輪在大連海關(guān)監(jiān)管下順利啟航，駛向預(yù)定作業(yè)海域。
“bacalhau”輪是目前全球最大的fpso，其甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，日原油處理量相當(dāng)于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。作為世界首個(gè)應(yīng)用最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目，“bacalhau”輪的成功交付標(biāo)志著我國在fpso建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。
“該項(xiàng)目建造歷時(shí)長達(dá)31個(gè)月。”大船重工物資部科長周啟剛介紹，“項(xiàng)目建造周期長、保稅料件多、加工過程復(fù)雜，涉及手冊展期、外發(fā)加工等多個(gè)海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)。大連海關(guān)經(jīng)過深入調(diào)研，針對船企實(shí)際情況，指導(dǎo)采用‘企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管模式’，為保障項(xiàng)目及時(shí)、高效推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。”
“企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管模式”是海關(guān)實(shí)施的以企業(yè)集團(tuán)為單元，以信息化系統(tǒng)為載體，以企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營實(shí)際需求為導(dǎo)向，推動(dòng)加工貿(mào)易改革升級的一項(xiàng)舉措。大連海關(guān)積極支持大船重工申請適用該監(jiān)管模式，為企業(yè)提供保稅料件在集團(tuán)內(nèi)自由流轉(zhuǎn)使用，集團(tuán)內(nèi)外發(fā)加工免于辦理備案手續(xù)，全工序外發(fā)加工免收擔(dān)保等便利措施，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)效率和資金利用率，幫助企業(yè)在國際市場中進(jìn)一步提升競爭力。此外，大連海關(guān)還積極落實(shí)單耗自核等便利措施，為企業(yè)量身定做“保稅滑油”監(jiān)管方案，為企業(yè)生產(chǎn)提供便利。
“隨著我國造船業(yè)的蓬勃發(fā)展和業(yè)務(wù)量的不斷增加，海關(guān)在方便和支持船企生產(chǎn)方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)企合作關(guān)系進(jìn)一步密切。下一步，我們將緊跟企業(yè)需求，不斷探索加工貿(mào)易改革下的新業(yè)務(wù)方式，進(jìn)一步提升監(jiān)管效能和服務(wù)品質(zhì)。”大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人陳嵩說。
除了為船企提供海關(guān)手續(xù)與程序方面的便利外，大連海關(guān)在日常的實(shí)際監(jiān)管中，積極為企業(yè)生產(chǎn)提供必要支持。“bacalhau”輪的油氣處理上部模塊重量達(dá)5萬噸，各專業(yè)施工物量是普通超大型油船的3倍。為解決泊位緊張問題，方便船企施工，大連海關(guān)大力支持模塊異地安裝，并在監(jiān)管過程中，充分利用無人機(jī)巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)管等模式，減少對船企生產(chǎn)的打擾，保障施工進(jìn)度。（劉子瑜、李俊道/文）
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