廣西北海某科技公司向北海海關(guān)申報(bào)進(jìn)口舊設(shè)備一臺(tái)，屬于海關(guān)必查的貨物。在查驗(yàn)中海關(guān)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)有明顯使用痕跡的捆扎帶，海綿和包裝薄膜。是賣家為防止設(shè)備在運(yùn)輸途中滑動(dòng)沖撞，而在集裝箱艙壁和貨物之間加墊的緩沖材料，共60公斤。北海海關(guān)將上述廢舊物品送海關(guān)技術(shù)中心檢驗(yàn)，出具了屬于固體廢棄物的證明。
該企業(yè)不僅要負(fù)責(zé)將上述固體廢棄物退運(yùn)出境，而且還因?yàn)檫`規(guī)進(jìn)口固體廢棄物而被海關(guān)處罰。
上述案例有明顯執(zhí)法過嚴(yán)的情況，不過也是依法辦事。而且還提醒進(jìn)出口企業(yè)要注意貨物填充物，不要使用廢舊的物品，例如舊塑料袋，舊捆包膜，木屑，刨花，舊報(bào)紙雜志等。不僅緩沖效果不好，而且會(huì)因此惹上不必要的麻煩，因小失大。過往還有企業(yè)作為填充物使用的舊報(bào)紙雜志內(nèi)被發(fā)現(xiàn)了違禁內(nèi)容，又多了一條進(jìn)口違禁物品的罪名。
其實(shí)集裝箱內(nèi)通常用氣袋來防止貨物滑動(dòng)，即專業(yè)又美觀，不要用什么廢舊物品來加墊，幾乎沒有什么效果的。
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