據(jù)“東北新聞網”報道初冬，6點多鐘，晨光中的沈城剛剛蘇醒，但沈陽桃仙機場海關的關員已經開始了一天的忙碌。
在停機坪不遠處的海關國際貨運監(jiān)管倉庫，兩名關員正對即將發(fā)往日本、韓國的鮮活類產品進行驗放;報關大廳里，一摞摞報關單正在分揀、審單等崗位快速流轉，“低風險單證”一鍵放行……據(jù)統(tǒng)計，自今年7月全面實行風險管理、分類通關以來，機場海關作業(yè)時間平均僅為0.43小時，比以前減少了1.63小時……
“雖然我們是8點半上班，但國際航班隨時落地，我們必須隨時在崗，不管白天還是黑天?！辈轵灴聘笨崎L劉偉厚一邊忙著手里的活，一邊向記者介紹，“機場海關工作并不像很多人想象的那樣坐在辦公室里填張表、打個電話就行了，為了方便企業(yè)，我們甚至要到車間廠房里現(xiàn)場驗關。”
沈陽工業(yè)企業(yè)尤其是裝備制造企業(yè)眾多，一些工業(yè)設備、零部件常常超長、超重，給海關現(xiàn)場開拆查驗帶來麻煩?！斑@樣的貨物通常走海運，如果選擇空運，就是急用件?！睓C場海關關長王曉偉算了一筆賬，“我們加班幾個小時，就能幫助企業(yè)避免成百上千萬的經濟損失，甚至能為這座城市的建設發(fā)展貢獻力量!”
不久前，特變電工沈陽變壓器有限公司連續(xù)從瑞典進口了三批零部件，用于生產超、特高壓輸變電設備。“因為合同工期迫近，企業(yè)不得不采用‘貨包機’等方式進口零部件?！眲ズ裾f，“這三批貨物一共9件，重量達14.5噸，總價值73.8萬美元，其中一件貨物體積都趕上我們這間辦公室大了。如果在海關拆驗，勢必要影響企業(yè)的生產進度和交貨工期?！?br>上門驗放!海關關員從桃仙機場到工廠車間全程監(jiān)管這批特殊的貨物，在最短時間內辦結了驗放手續(xù)。親身體會了海關辦事效率和服務理念之后，企業(yè)負責人由衷地感嘆：“你們真是幫了大忙!如果合同違約，經濟損失事小，企業(yè)的信譽品牌事大!”
更鮮為人知的是，在備受矚目的沈陽地鐵建設過程中，海關也作出了相當大的貢獻。地鐵工程需要的一些設備和部件需要從國外進口，貨物空運到北京等地后，再用卡車運到沈陽機場，并在沈陽辦理通關手續(xù)?！斑@種空陸無縫中轉的運輸方式被稱作‘卡車航班’。”王曉偉告訴記者，“海關對以‘卡車航班’形式運輸?shù)牡罔F工程設備提供專項便利服務，在地鐵施工現(xiàn)場實物驗放，確保了地鐵工程設備24小時零等候通關。”
進口印度染料清關流程和要求介紹供應鏈積極應對特殊貿易方式進口報關事宜第133屆廣交會首批進境展品順利入境清涼噴霧進口怎么報關需要哪些資料優(yōu)質誠信服務 擦亮口岸窗口青島海關查獲紅珊瑚制品92件榮成活魚“游進韓國”HS制度在中國的應用(一)
