近日，在南京海關(guān)所屬淮安海關(guān)監(jiān)管下，由中州航空?qǐng)?zhí)飛的 i99809次全貨機(jī)航班，自淮安漣水機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站載貨后起航飛往越南河內(nèi)，標(biāo)志著淮安首條國(guó)際全貨機(jī)航線正式開通，也是目前江蘇省內(nèi)唯一一條通往越南河內(nèi)的貨運(yùn)航線。
據(jù)悉，此條航線每周二、五從淮安起飛，當(dāng)日往返，主要運(yùn)輸貨物為電子元件、精密儀器設(shè)備。富士康（淮安）有限公司中央關(guān)務(wù)經(jīng)理徐洪耀深有感觸，“以前，我們的貨物都是陸運(yùn)至上海再出口至越南河內(nèi)，平均要3天時(shí)間，現(xiàn)在空運(yùn)出境只需要4個(gè)小時(shí)，既提升了通關(guān)效率、物流時(shí)效，還有效降低了風(fēng)險(xiǎn)，真是解了我們的燃眉之急。”
受疫情影響，國(guó)際物流運(yùn)力下降，海運(yùn)價(jià)格一路攀升，航線“一柜難求”現(xiàn)象頻現(xiàn)，運(yùn)價(jià)高、訂艙難給企業(yè)物流成本造成不小的壓力。淮安海關(guān)在了解到轄區(qū)企業(yè)困難后，全力調(diào)研、推動(dòng)、保障開通全貨機(jī)航線，積極協(xié)調(diào)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)單位，開展政策輔導(dǎo)，指導(dǎo)進(jìn)出口企業(yè)規(guī)范申報(bào)，并采取預(yù)約加班模式，強(qiáng)化通關(guān)保障，實(shí)現(xiàn)貨物即到即查即放。
“這條國(guó)際貨運(yùn)航線的開通，為淮安至東南亞搭建起了一條‘空中走廊’，將為周邊先進(jìn)制造企業(yè)進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈，有效促進(jìn)本地區(qū)航空偏好型企業(yè)與區(qū)域物流的協(xié)同發(fā)展。”淮安海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李琰說，“接下來，我們將繼續(xù)助推淮安機(jī)場(chǎng)完善國(guó)際貨運(yùn)航線布局，提升國(guó)際航運(yùn)保障能力，豐富口岸功能和跨境電商業(yè)務(wù)，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，加快打造高水平航空貨運(yùn)樞紐。”（張銳、陳祥/文）
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