11月28日，第八屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經貿洽談會在海南海口拉開帷幕。“合作發(fā)展，共創(chuàng)未來”是本屆大會的主題。近年來，海口海關積極拓展與泛珠區(qū)域海關合作內容和方式，簡化通關手續(xù)，有力助推海南省企業(yè)融入泛珠區(qū)域發(fā)展格局，提升海南外貿發(fā)展水平。
“屬地申報，口岸驗放”通關模式是目前海口海關與泛珠區(qū)域海關合作最明顯的成果，它是指符合海關規(guī)定條件的企業(yè)進出口貨物時，可自主選擇所在地海關申報，在貨物實際進出境的口岸海關辦理貨物驗放手續(xù)的一種通關方式，實現(xiàn)進出口貨物的“一次申報，一次查驗，一次放行”。
以海南金海漿紙公司為例，其進口的木漿或生產成品從海口、廣東黃埔等口岸進出口均可在洋浦辦理報關手續(xù)，在黃埔海關辦理提貨或放行手續(xù)，每天可節(jié)省約25萬元的碼頭堆存費、物流費等。
2006年以來，海口海關先后與深圳、廣州、黃埔、南寧等海關建立了“屬地申報，口岸驗放”通關聯(lián)系配合機制，有效降低了海南省進出口企業(yè)的通關成本和物流成本。據(jù)海口海關統(tǒng)計，今年1-10月，海南省進出口企業(yè)采用該通關模式進出口貨物貨值67101萬美元，增長69%。
2011年7月，海南泛洋航運有限公司開通“洋浦—廣州—湛江”的內外貿集裝箱同船運輸業(yè)務。海口海關主動與南寧、湛江和黃埔等海關聯(lián)系對接，制定便捷監(jiān)管措施，建立規(guī)范化運作和管理模式，支持企業(yè)運營洋浦至防城、湛江、黃埔等港口的內外貿集裝箱同船運輸業(yè)務，提高集裝箱運輸資源效益。自該業(yè)務開通后，海南泛洋航運有限公司掛靠洋浦的外貿干線船舶裝載率和經濟效益均明顯提高，帶動洋浦口岸集裝箱吞吐量的較大增長。今年1-10月，該公司內外貿同船運輸出口70艘次、2990標準箱。
為解決海南省往來港澳地區(qū)小型船舶需要在中途監(jiān)管站停航辦理通關手續(xù)，海口海關于2005年底開始應用“來往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”，利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和信息平臺以及移動通信短信息等高科技手段，對已實行備案、分類管理的來往港澳小型船舶實行快速通航和動態(tài)實時監(jiān)控，海南省90%以上的來往港澳小型船舶可實現(xiàn)直航，每個航次可節(jié)約2-3個小時，有效提高該省進出口貨物在泛珠區(qū)域的通關效能。
海南的優(yōu)質瓜菜長期供應香港農產品市場。據(jù)海口海關統(tǒng)計，今年1—10月，海南輸港農產品1742萬美元，同比增加3.2倍。為確保供港鮮冷瓜菜快速通關，海口海關專設通關窗口，實行24小時預約通關，對符合條件的企業(yè)出口非涉稅涉證的瓜菜實行自動審核放行，對出口瓜菜的集裝箱實行上門驗放和非侵入式機檢，有效保障了供港瓜菜的新鮮度。（耿伊瀟/文）
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