“30分鐘，沒(méi)想到區(qū)域通關(guān)一體化的通關(guān)效率這么高。” 辦好通關(guān)手續(xù)后，湛江中遠(yuǎn)物流有限公司報(bào)關(guān)員樓曉玲頗為高興。9月22日上午8時(shí)30分，該公司向湛江海關(guān)隸屬霞山海關(guān)申報(bào)進(jìn)口15.77萬(wàn)噸、價(jià)值1294.74萬(wàn)美元的鐵礦砂。貨物通過(guò)區(qū)域?qū)弳沃行暮螅樌鬓D(zhuǎn)到通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)接單審核、保證金備案、放行等一系列通關(guān)手續(xù)，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)30分鐘。該票貨物也成為湛江關(guān)區(qū)廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革后的首票通關(guān)貨物。
當(dāng)天，廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革在省內(nèi)7個(gè)關(guān)區(qū)同時(shí)啟動(dòng)。
“以往我們的貨物都需要到口岸海關(guān)去申報(bào)，一來(lái)一回不僅增加成本，還耗費(fèi)了大量的時(shí)間。區(qū)域通關(guān)一體化后，我們可以就近在湛江口岸申報(bào)、口岸海關(guān)放行了，大大節(jié)省了企業(yè)的成本和時(shí)間。”正在遞交報(bào)關(guān)單證的東洋水產(chǎn)有限公司報(bào)關(guān)員李沫一邊仔細(xì)閱讀手中的宣傳小冊(cè)子，一邊說(shuō)。
廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革通過(guò)搭建“一中心、四平臺(tái)”，即區(qū)域通關(guān)中心、申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái)，旨在拆除關(guān)區(qū)間藩籬，“七關(guān)如一關(guān)”。為此湛江海關(guān)提前謀劃、主動(dòng)對(duì)接，成立改革領(lǐng)導(dǎo)小組，全關(guān)上下密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，成立應(yīng)急小組，加班加點(diǎn)做好系統(tǒng)調(diào)試，為區(qū)域通關(guān)一體化的順利開(kāi)展做好各項(xiàng)保障工作。
區(qū)域通關(guān)一體化改革實(shí)施后，企業(yè)均可“一地注冊(cè)、省內(nèi)報(bào)關(guān)”，對(duì)企業(yè)的資質(zhì)不設(shè)任何門檻，以往在廣州、深圳等口岸報(bào)關(guān)的湛江本地企業(yè)及貨源將出現(xiàn)回流。（魏同欣、陳曉敏/文）
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