近日，在青島海關所屬日照海關通關大廳，海關關員為凱菲克汽車系統（北京）有限公司日照分公司一批自韓國進口的汽車零配件辦結了通關手續。憑借韓國簽發的rcep原產地證書，這批進口貨物享受到了0.7%的關稅優惠。
“如果能夠滿足中韓自貿協定原產地規則，則可以享受更多的關稅優惠。”公司通關部經理陳衛國說，但由于這些汽車零配件在韓國的區域價值成分只有40%多，無法滿足中韓自貿協定50%的區域價值成分要求，企業之前一直沒有享惠進口。
在海關介紹下，企業了解到，今年生效的rcep原產地規則更加寬松，區域價值成分只要達到40%即可，所以企業選擇了讓韓國客戶辦理rcep原產地證書享惠通關。陳衛國表示，企業進口的這些零配件在rcep項下的關稅減讓，每年預計可以進一步降低進口稅負成本30萬元，同時實現了公司自韓國進口貨物享惠的全覆蓋。
韓國是山東重要的貿易伙伴，今年前7個月，山東對韓國進出口總值1617.2億元，同比增長11%。“從山東自韓國進口貨物結構來看，雖然大多數貨物的rcep協定稅率比中韓自貿協定稅率要高，但因rcep對于化工品、塑料制品和汽車零配件的原產地規則門檻更低，鎳鈷鋁陽極材料、熱收縮套管等rcep協定稅率與中韓自貿協定稅率相當、甚至更高的進口貨物依然選擇了rcep。”青島海關關稅處處長畢海軍介紹。今年前7個月，青島海關、濟南海關共為33億元的進口貨物適用rcep項下優惠稅率，為企業減讓進口稅款1.5億元，其中自韓國進口優惠稅率貨物和減讓稅款比重分別達到6成和8成。
作為高水平、高標準的自由貿易協定，rcep使得區域內產業鏈、供應鏈的雙向流動更加暢通。諸城東曉生物科技有限公司是一家大型玉米淀粉深加工企業，rcep項下的關稅減讓為企業對韓國出口帶來新的機遇。
“我們公司對韓國出口的麥芽糊精在中韓自貿協定項下是不降稅的，但是在rcep項下，韓國給予我們零關稅，比此前的進口稅率要低8個百分點，提升了我們企業在韓國市場的競爭力。”公司總經理郭傳莊說。
據統計，今年前7個月，青島海關、濟南海關和山東省貿促會系統共簽發rcep原產地證書7.2萬份，出口享惠貨值31.3億美元，有關企業可享受rcep其他成員方關稅減讓約合人民幣超過2億元。
“雖然對韓國出口商品僅占山東出口享惠rcep貨物批次的3.6%，但是因我國與韓國生效了rcep、中韓自貿協定和亞太貿易協定，對韓國出口貨物的整體享惠規模還是非常可觀的。”山東省貿促會商事法律服務中心副主任劉潔表示。今年前7個月，山東省共有21.8萬批出口韓國貨物申辦了rcep、中韓自貿協定和亞太貿易協定項下的優惠原產地證書，享惠貨值達到450.8億元。
日前，海關總署發布公告，取消中韓自貿協定項下進出口貨物原產地證書商品項數上限20項的限制。位于山東自貿試驗區煙臺片區的斗山工程機械（中國）有限公司是中韓自貿協定政策調整的受益企業之一。
“我們每年都從韓國總部進口多達數萬種零配件，且每次發貨數量不多，類別卻往往超過上百種。”公司關務經理魏瑋介紹，受限于此前中韓自貿協定原產地證書20項商品的上限，企業單批享惠進口商品超過20項就只能分單申報，考慮到分單報關成本以及國外辦證成本等因素，此前對于貨值比較低的進口零配件，企業主動放棄了自貿協定關稅減讓，導致企業的中韓自貿協定享惠率只能達到60%左右。
“中韓自貿協定原產地證書20項上限取消后，預計公司每年能夠再降低進口關稅成本600萬元。”魏瑋說。
據統計，今年前7個月，青島海關、濟南海關共為167.5億元自韓國進口貨物適用rcep、中韓自貿協定和亞太貿易協定項下優惠稅率，為企業減讓進口稅款6.8億元。（趙廣英、徐福民、劉平波/文）
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