進口日本砂輪深圳機場報關
往常像砂輪這樣的磨床配件都是通過快遞方式進口,即省錢又省心.可是現(xiàn)在這種方式逐漸行不通了,很多貿(mào)易商發(fā)現(xiàn)海關今年抽驗比率明顯提高了很多,只要抽查到的貨物基本上都轉為正式報關,不僅需要提供一整套報關單證,還需要向海關繳納進口關稅和增值稅,很多小貿(mào)易商叫苦不迭.
其實這原本沒有什么奇怪的,疫情其間嘛,海關加強各入境口岸的檢疫力度,這是從我們的生命健康出發(fā),切實的保護我們的利益,這是無可非議的事實,我們應該積極的配合.而至于繳納進口海關稅費這也是再正常不過的.可能對于某些個體貿(mào)易商來講,因為沒有進出口權以及不懂如何制做報關文件而心生抱怨,但這也不是多大的問題,可以委托報關公司代理進口,只需要雙方簽定好進口代理協(xié)議,報關單和海關稅單都可以用雙抬頭的名義報關進口,操作時效也是很快的.
下面小編重點為各位小伙伴講一講進口日本砂輪深圳機場報關相關手續(xù),如果有小貿(mào)易商遇到快遞進口轉正式報關難題,都能輕松化解,不再為報關犯愁.
一,快件包裹扣關不要慌,先理清海關編碼是關鍵;
如:砂輪 hs code：6804221000 其他砂輪 (其他砂輪由其他粘聚磨料或陶瓷所制) 進口關稅稅率:8% 進口增值稅稅率:13% 海關監(jiān)管條件:無
海關規(guī)范申報補充申報要素:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途[碾磨或磨漿、磨光用等]；5:材質[石料、黏聚合成料等]；6:是否裝支架；7:品牌[中文及外文名稱]；8:gtin；9:cas；10:其他[非必報要素，請根據(jù)實際情況填報]；
二,報關文件制作不簡單,可以按照模版準確填寫;
基本報關文件:裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,報關委托書,運單號,進口代理協(xié)議書等
其中:裝箱單,發(fā)票以及外貿(mào)合同可以直接找國外供應商提供,而報關委托書以及進口代理協(xié)議書可以找報關公司協(xié)助處理,如果海關需要單獨提供運費單或保險單,可以要求國外發(fā)貨人提供,當然所提交的報關文件都要真實,準確.
三,砂輪在深圳機場進口報關簡單流程:
收貨人收到貨物空運至深圳寶安機場的到貨通知;---準備報關資料,并通知合作報關公司按排換單;---報關公司代理報關;---海關審單/審價---出稅單/繳稅---海關查驗---海關放行---機場辦單提貨/快遞公司按排投遞;
四,砂輪進口報關的時候需要注意哪些細節(jié)問題:
申報貨值一定要真實,切記不能故意低報價格,否則后果很重;
進口報關時把申報價格降低,海關系統(tǒng)有價格風控的,如果被海關核價了需要提供原廠發(fā)票,付匯憑證這些真實文件向海關解釋的,有的如實申報的貨值被核價了可以提供文件證明,但是也不一定海關會認同審核通過,更何況降低貨值申報的一些原文件憑據(jù)是提供不了的,更不能向海關說明些什么。
有些客戶認為我有千萬種理由向海關解釋,但向海關解釋不是靠嘴上說,而是要有實際的文件資料憑證作為證據(jù)才行.如果解釋不通過有的產(chǎn)品海關會給出一個參考估價,這個估價一般都比市場價高,客戶同意這個估價后就能補稅進口了,如果不同意那就進不了,像汽車配件這類產(chǎn)品核價解釋不過海關連估價都不會提供。
小編再次提醒:進口報關時建議按真實貨值申報是最保險的,如果降低貨值申報有可能額外產(chǎn)生的費用會更多。
最后,關于日本砂輪深圳機場進口報關手續(xù)和流程就為各位分享到這兒,更多關于深圳機場報關的案例,以及各類貨物進口報關手續(xù),可持續(xù)關注或私信小編.
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