（2）裝貨單（shipping order--s/o）
是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關辦理出口申報手續(xù)的主要單據(jù)之一。
（3）收貨單（mates receipt--m/r），
又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。
由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，故在我國一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯。
（4）裝貨清單（loading list）
是承運人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務單據(jù)。
（5）提貨單（delivery order--d/o）
又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：（1）正本提單為合法持有人所持有(2)提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)上小提單。（3）當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的 簽證。（4）運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方可放小提單。
（6）海運提單（bill of lading--b/l）提單是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)（receipt of goods），在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；是一種貨物所有權憑證（document of title）。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓；是承運人與托運人之間運輸合同的證明。
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