空運業(yè)務(wù)說明
1. 計費重量
空運貨物的計費重量是以公斤(kg)來計算，貨物的重量有實際重量和體積重量，兩者相比較，大者就是計費重量。
實際重量是貨物的毛重;體積重量是以每件貨物大長度、寬度、高度(以厘米為單位)的乘積除以6000，得出體積重量(以公斤為單位)。
例如，一件貨物毛重為200kg，長為150.2cm，寬為125.5cm，高為100.6cm，其體積重量=150cm x 126cm x 101cm ÷6000 = 318.5kg。由于毛重200kg < 體積重量318.5kg，則該件貨物應(yīng)取其體積重量318.5kg為計費重量。象這樣體積重量大于實際毛重的貨物叫輕泡貨。
2. 貨物標(biāo)簽
貨物上應(yīng)貼主運單標(biāo)簽，主運單標(biāo)簽內(nèi)容包括：主運單號、始發(fā)港、(中轉(zhuǎn)港)、目的港及主運單下貨物總件數(shù);如有分運單，應(yīng)貼分運單標(biāo)簽，包括：主運單號、分運單號、始發(fā)港、(中轉(zhuǎn)港)、目的港及分單下貨物總件數(shù)。
3. 主運單
航空主運單是承運人和托運人之間的運輸契約，是進行航空運輸?shù)膽{證?？者\提單可由承運人簽發(fā)的，也可由承運人代理人以承運人名義簽發(fā)。承運人簽發(fā)空運單，表明已接收貨物，并承諾將貨物運至指定機場，將貨物交給主運單中指定的收貨人或其代理人。簽發(fā)的航空運單有三聯(lián)正本，一份是承運人，一份是收貨人，一份是發(fā)貨人。因為跟單信用證要求正本提單不能超過一份，所以航空運單不是真正意義上的“整套正本空運提單”，它只是運輸合同，不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。因此，空運提單必須指明收貨人，而不能簽發(fā)為“to order”和/或者“to be endorsed”。為了預(yù)先控制那些非現(xiàn)金付費的貨物，發(fā)貨人通常將貨物發(fā)給他們在目的地的銷售代理或者貨代公司。
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