為促進跨境貿易便利化，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，廣州海關大力開展促進跨境貿易便利化專項行動，通過深化改革、優(yōu)化流程等強有力舉措進一步提升口岸通關效率，推動廣東外貿趨穩(wěn)向好發(fā)展。今年6月，廣州海關進口整體通關時間12.56小時，出口整體通關時間0.81小時，均不到全國海關進、出口貨物整體通關時間的40%，與2017年相比分別壓縮84.92%和92.82%，廣州海關進出口貨物通關實現(xiàn)再“提速”。
緊扣不同商品通關需求，廣州海關采取措施實施更精細化管理，按商品結構優(yōu)化通關流程，通過“兩段準入”、優(yōu)化商品檢驗等方式，壓縮貨物在港口的通關檢驗時間；同時推行“船邊分流”“船邊直提”模式，進一步提升特殊商品的通關效率。
7月13日上午，廣州jfe鋼板有限公司從日本進口的一批卷鋼通過水運運抵南沙港。為減少貨物在碼頭堆場的作業(yè)和滯留時間，廣州海關所屬南沙海關采用“兩段準入”、“船邊直提”方式對該批貨物進行監(jiān)管，當天這批卷鋼就提離碼頭，半小時后抵達廣州jfe鋼板有限公司堆場。
“進口卷鋼的通關時間縮短了五天，每年可節(jié)省相關費用近千萬元。”廣州jfe鋼板有限公司關務負責人曾群峰表示。
“兩段準入”是指以進口貨物準予提離進境地口岸海關監(jiān)管作業(yè)場所為界，分段實施“是否允許貨物入境”和“是否允許貨物進入國內市場銷售或使用”兩類監(jiān)管作業(yè)的海關監(jiān)管方式。
“改革實施之前，貨物需要在口岸進行查驗，因為要等待查驗安排，所以還是會出現(xiàn)貨物壓港的情況。”南沙海關散貨碼頭監(jiān)管科科長王健介紹，“‘兩段準入’實施之后，區(qū)分口岸和目的地兩個階段實施查驗，有效加快了貨物提離口岸的速度，從而為企業(yè)縮短了貨物通關時間，也節(jié)省了碼頭裝卸和堆場堆放費用。”
7月8日，廣州錦興紡織漂染有限公司以一般貿易方式申報進口一批急用生產(chǎn)原料，企業(yè)在船舶抵港前提前發(fā)送艙單、報關單等數(shù)據(jù)到海關，船舶抵港時貨物無查驗布控指令直接放行，從船舶靠港到貨物裝車出卡口僅用了1.5小時。
廣州海關推行“提前申報”模式，企業(yè)在貨物未運抵監(jiān)管場所前提前向海關申報，貨物運抵后系統(tǒng)審核通過即可放行，大幅提升物流運轉效率，目前廣州海關九成以上出口企業(yè)采用了“提前申報”模式。
同時，廣州海關積極依托“智慧海關”推進24小時全天候智能通關，利用增強現(xiàn)實（ar）、人工智能（ai）、大數(shù)據(jù)等手段，建立全天候智能通關系統(tǒng)，實現(xiàn)低風險貨物快速通關。進一步完善業(yè)務運行機制，在全關業(yè)務現(xiàn)場推進報關單“日清”機制，針對少部分需要人工查驗、驗估等處置的申報貨物，對當日具備放行條件的，當日完成放行手續(xù)。對生鮮、應急物質等商品，做到無特殊情況隨到隨查、快速放行。依托“單一窗口”實現(xiàn)海關查驗通知信息即時推送，同步共享報關單、艙單運抵等信息，每票查驗作業(yè)準備時間縮短約1-4個小時，已實現(xiàn)關區(qū)海運口岸全覆蓋。深入行業(yè)協(xié)會、進出口企業(yè)廣泛調研，詳細了解企業(yè)發(fā)展需求，立足海關職能圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈問題調研轄區(qū)外貿、外資企業(yè)934家，加大aeo企業(yè)培育力度，將服務外貿企業(yè)工作做實做細。
營商環(huán)境沒有最好，只有更好。廣州海關將一如既往致力打造利于外貿發(fā)展的良好“軟環(huán)境”，切實提升企業(yè)獲得感，全力推動廣東外貿高質量發(fā)展。(關悅/文）
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