11月19日，由中鐵寶橋集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建造、用于澳門澳氹第四條跨海大橋建設(shè)的一批鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)，從中山港外運(yùn)碼頭啟運(yùn)，發(fā)往澳門施工現(xiàn)場(chǎng)。
此次發(fā)出的構(gòu)件長(zhǎng)66米，重1735噸，是用于大橋南主橋建設(shè)的首段橋梁構(gòu)件。“這批構(gòu)件拼接精度要求高，不易裝卸，很難經(jīng)陸路通道運(yùn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，我們向中山港海關(guān)申請(qǐng)?jiān)诒O(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所外采取邊生產(chǎn)、邊裝船，生產(chǎn)完成后再通過水路運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)抵中山港碼頭辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)特事特辦，很快同意了申請(qǐng)。”中鐵寶橋集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人張泉說。
中山港海關(guān)積極發(fā)揮轄區(qū)口岸作為粵港澳大灣區(qū)口岸物流樞紐節(jié)點(diǎn)的作用，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，暢通口岸物流通道。為保障澳氹第四條跨海大橋主橋超大型構(gòu)件順利出口，提前與企業(yè)對(duì)接，掌握貨物到港時(shí)間及出運(yùn)計(jì)劃，制定“隨船視頻監(jiān)控+口岸驗(yàn)核+快速通關(guān)”的監(jiān)管方案，協(xié)調(diào)港口做好泊位調(diào)度，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，優(yōu)先辦理通關(guān)檢查手續(xù)，為承運(yùn)船舶高效辦理轉(zhuǎn)外貿(mào)航行手續(xù)，保障貨物如期交付。（施寬/文）
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