近日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦理完通關(guān)手續(xù)后，滿(mǎn)載著機(jī)械配件、日用電器、紡織服裝等貨物的中歐班列從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心駛出，班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，一路向西行駛，最終到達(dá)境外目的地。
本趟班列共50車(chē)，裝載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物，貨重1200噸。山東膠運(yùn)通供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理汪靜介紹說(shuō)：“我們的貨物大約用時(shí)6天就可以抵達(dá)目的地，相較于海運(yùn)能節(jié)省2/3的時(shí)間。”
面對(duì)進(jìn)出境地口岸貨運(yùn)量大的情況，膠州海關(guān)開(kāi)辟專(zhuān)用通道，實(shí)施預(yù)約通關(guān)保障，鼓勵(lì)企業(yè)在屬地完成清關(guān)手續(xù)，進(jìn)一步提升口岸通關(guān)能力。膠州海關(guān)支持中歐班列（齊魯號(hào)）拓展業(yè)務(wù)范圍，今年以來(lái)開(kāi)行對(duì)外承包工程出口貨物專(zhuān)列、全國(guó)首班冷鮮蔬菜專(zhuān)列、山東省內(nèi)首班跨境電商貨物專(zhuān)列等特色班列，完成多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)和開(kāi)通鐵路快速通關(guān)模式。
據(jù)了解，從部分海外國(guó)家和地區(qū)入境的集裝箱，經(jīng)過(guò)上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心轉(zhuǎn)運(yùn)，是一條最便捷的物流通道，也正與東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局不謀而合。如今，在海關(guān)的監(jiān)管服務(wù)下，這條通道已經(jīng)形成了一條貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的通關(guān)高速路。
2014年底，海關(guān)總署開(kāi)始在全國(guó)部署發(fā)展關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)建設(shè)不同運(yùn)輸方式貨物可以自由進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)的綜合性監(jiān)管場(chǎng)所，這里獲批成為全國(guó)首家沿海多式聯(lián)運(yùn)中心。2015年5月，首列中亞班列從這里始發(fā)。
隨著“一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)，尤其是2018年6月我國(guó)宣布在青島建設(shè)上合示范區(qū)，成為全國(guó)唯一一個(gè)面向上合組織國(guó)家的地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，中歐班列進(jìn)出境業(yè)務(wù)快速發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2015年海關(guān)批復(fù)設(shè)立監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所以來(lái)截至2020年底，多式聯(lián)運(yùn)中心年集疏箱量連續(xù)突破20萬(wàn)、30萬(wàn)、40萬(wàn)、50萬(wàn)、60萬(wàn)、70萬(wàn)標(biāo)箱整數(shù)關(guān)口，呈現(xiàn)臺(tái)階式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心共開(kāi)行中歐班列455列，同比增長(zhǎng)42.6%，國(guó)際班列集裝箱到發(fā)3.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)72.2%。（陳星華、周世超/文）
科研汽車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，港口清關(guān)一般要多久臺(tái)灣水果粉進(jìn)口清關(guān)流程深圳蛇口至美西航線(xiàn)各港口整柜海運(yùn)報(bào)價(jià)向堅(jiān)守邊關(guān)一線(xiàn)的干部職工致以新春祝福手工皂東莞進(jìn)口清關(guān)代理所需時(shí)間連云港海關(guān)依法銷(xiāo)毀一批涉案財(cái)物2023年1月1日起進(jìn)口關(guān)稅配額 全面實(shí)施聯(lián)網(wǎng)核查無(wú)紙化通關(guān)拱北海關(guān)查扣1490雙侵權(quán)鞋
