3．外運(yùn)分公司的具體做法
我國(guó)長(zhǎng)江以南的外運(yùn)分公司目前辦理陸空聯(lián)運(yùn)的具體做法是用火車(chē)、卡車(chē)或船將貨物運(yùn)至香港，然后利用香港航班多，到歐洲美國(guó)運(yùn)價(jià)較低的條件（普遍貨物），把貨物從香港運(yùn)到目的地，或運(yùn)到中轉(zhuǎn)地，再通過(guò)當(dāng)?shù)卮恚每ㄜ?chē)送到目的地。長(zhǎng)江以北的公司多采用火車(chē)或卡車(chē)將貨物送至北京、上海航空口岸出運(yùn)。
陸空聯(lián)運(yùn)貨物在香港的收轉(zhuǎn)人為合力空運(yùn)有限公司。發(fā)運(yùn)前，要事前與他們聯(lián)系，滿足他們對(duì)單證的要求，便于提前訂艙。各地發(fā)貨時(shí)，可使用外運(yùn)公司的航空分運(yùn)單，也可使用"承運(yùn)貨物收據(jù)"。有關(guān)單據(jù)上要注明是轉(zhuǎn)口貨，要加蓋"陸空聯(lián)運(yùn)"字樣的標(biāo)記，以加速成周轉(zhuǎn)和避免香港當(dāng)局征稅。
國(guó)際貨物運(yùn)輸托運(yùn)書(shū)
根據(jù)"華沙公約"第5條第（1）和（5）款規(guī)定，貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫(xiě)，也可由承運(yùn)人或其代理人代為填寫(xiě)；實(shí)際上，目前貨運(yùn)單均由承運(yùn)人或其代理人填制，為此，作為填開(kāi)貨運(yùn)單的依據(jù)?托運(yùn)書(shū)，應(yīng)由托運(yùn)人自己填寫(xiě)，而且托運(yùn)人必須在上面簽字。
托運(yùn)書(shū)（shippers letter of
instruction）是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開(kāi)航空貨運(yùn)單的一種表單，表單上列有填制貨運(yùn)單所需各項(xiàng)內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說(shuō)明。
托運(yùn)書(shū)包括下列內(nèi)容欄：
1．托運(yùn)人（shipper）
填托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，以及便于聯(lián)系的電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)。
2．收貨人（consignee）
填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，（特別是在不同國(guó)家內(nèi)有相同城市名稱時(shí)，必須要填上國(guó)名）以及電話號(hào)、電傳號(hào)或傳真號(hào)，本欄內(nèi)不得填寫(xiě)"order"或"to
order of the shipper"（按托運(yùn)人的指示）等字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。
3．始發(fā)站機(jī)場(chǎng)（airport of departure）填始發(fā)站機(jī)場(chǎng)的全稱。
海關(guān)為農(nóng)產(chǎn)品出口鋪設(shè)高速路印度口岸通關(guān)實(shí)務(wù)介紹(三)汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)所需資料與注意事項(xiàng)航空貨運(yùn)提貨的通知和交付中歐班列（蘇州）首次采用“鐵路快通”新模式通關(guān)陸海直通 貨暢其流——青島海關(guān)智慧物流監(jiān)管改革打通物流堵點(diǎn)小草莓走向大市場(chǎng) 大東港海關(guān)立報(bào)立檢 草莓出口“秒通關(guān)石家莊海關(guān)連續(xù)查獲郵寄渠道走私毒品案
