根據(jù)上述規(guī)則規(guī)定，我國的國際集裝箱公路運輸采用了全國統(tǒng)一的基本運價，各省市區(qū)根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，可以在全國統(tǒng)一基本運價的基礎上，在20%上下幅度內，制定本地區(qū)實際的基本運價。但是，為解決我國各地集裝箱公路運價多年來存在的費率水平偏低，運價與成本倒掛的現(xiàn)象，交通部于1991年以“關于調整國際集裝箱汽車運輸和汽車貨運站部管費收項目基本費率的通知”，對原制定的費收規(guī)則作了修改和調整。其中20ft箱的全國統(tǒng)一基本運價由3.00元/箱公里調整為5.00元/箱公里，40ft箱由5.20元/箱公里調整為7.50元/箱公里。1992年為解決由于燃油價格上調和燃油供應平價轉議價給經營公路運輸造成的困難，交通部以“關于提高公路汽車運輸省際零擔貨物運輸、國際集裝箱運輸價格的通知”，將國際集裝箱汽車運輸基本價格提高了20%。其中20ft標準集裝箱每箱公里由5元調整為6元，40ft標準集裝箱每箱公里由7.50元調整為9.00元。
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