據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》報(bào)道
天津海關(guān)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管和服務(wù)，以貫徹落實(shí)《海關(guān)總署天津市人民政府合作的備忘錄》為契機(jī)，有效促進(jìn)天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全關(guān)接受并審核進(jìn)出口報(bào)關(guān)單265.9萬(wàn)份，監(jiān)管貨運(yùn)量1.7億噸，貨運(yùn)值1972.5億美元，比去年分別增長(zhǎng)1.5%、4.6%和20.3%。
創(chuàng)新措施 促進(jìn)區(qū)域發(fā)展
隨著《國(guó)務(wù)院關(guān)于天津北方國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)方案的批復(fù)》的正式下發(fā)，東疆保稅港區(qū)作為北方國(guó)際航運(yùn)中心的核心功能區(qū)，迎來(lái)了絕佳的發(fā)展機(jī)遇。為了支持東疆保稅港區(qū)飛機(jī)租賃進(jìn)口業(yè)務(wù)的試點(diǎn)工作，天津海關(guān)專(zhuān)門(mén)研究制定了“空中申報(bào)、落地放行”、“紙質(zhì)單據(jù)審核前置、監(jiān)管難點(diǎn)后移”等舉措，基本實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天放行”，最大限度降低了航空公司的通關(guān)成本，確保飛機(jī)及時(shí)投入使用。截至目前，在東疆注冊(cè)的租賃公司已達(dá)166家，東疆保稅港區(qū)已累計(jì)完成租賃飛機(jī)49架。東疆保稅港區(qū)管委會(huì)主任張愛(ài)國(guó)認(rèn)為：“沒(méi)有天津海關(guān)的支持，就不會(huì)有這么大的突破，海關(guān)有力地帶動(dòng)?xùn)|疆保稅港區(qū)的航空租賃產(chǎn)業(yè)形成了集聚效應(yīng)。”
依托科技 提升監(jiān)管水平
天津海關(guān)注重以科技水平提高監(jiān)管能力。在新港海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，依托h986大型集裝箱檢查系統(tǒng)，創(chuàng)建了“24小時(shí)過(guò)機(jī)，工作時(shí)間審圖”作業(yè)模式，系統(tǒng)24小時(shí)掃描集裝箱并自動(dòng)存儲(chǔ)圖片，關(guān)員工作時(shí)間集中審核，大大提升了通關(guān)效率。
同時(shí)還將視頻監(jiān)控、信息監(jiān)控、實(shí)體監(jiān)控有效結(jié)合，在各監(jiān)控場(chǎng)所聯(lián)結(jié)架設(shè)360度旋轉(zhuǎn)攝像頭656個(gè)，監(jiān)控信號(hào)通過(guò)光纖傳輸?shù)揭曨l監(jiān)控中心屏幕墻集中顯示，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、卡口等場(chǎng)所的24小時(shí)不間斷監(jiān)控。
2011年11月，“天津海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域（保稅場(chǎng)所）信息化管理平臺(tái)保稅物流模塊”分別在綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)運(yùn)行。天津華鐵隆津泰儲(chǔ)運(yùn)有限公司經(jīng)理馮靜說(shuō)：“新系統(tǒng)使我們的倉(cāng)庫(kù)管理更加合理規(guī)范，并且提高了通關(guān)效能，降低了物流成本；正常情況下進(jìn)出區(qū)手續(xù)現(xiàn)在只需10分鐘，企業(yè)就像踏上了通關(guān)的‘高速路’。”
優(yōu)化服務(wù) 助力轉(zhuǎn)型升級(jí)
作為天津市重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，天津海關(guān)繼續(xù)采取措施優(yōu)化空客a320總裝項(xiàng)目監(jiān)管，2011年共計(jì)為36架空客總裝飛機(jī)辦理了進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。該關(guān)還推動(dòng)古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國(guó)）有限公司飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙維修業(yè)務(wù)獲批開(kāi)展，進(jìn)一步延伸航空產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)不斷優(yōu)化綜合保稅區(qū)物流流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，綜合保稅區(qū)新增物流企業(yè)7家，保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)6796平方米，初步形成以綜合保稅區(qū)為樞紐的新物流模式渠道。
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