11月8日，海關(guān)總署、司法部在廣州海關(guān)向法方移交走私被盜車輛。隨著法方代表從中方代表的手中接過車鑰匙，一輛漂洋過海、涉嫌走私進(jìn)口的勞斯萊斯小轎車被移交給了法國駐華使館代表，并將返還給車主。這是中國海關(guān)首次通過國際司法渠道向法國移交走私被盜車輛。
偽報(bào)品名 豪華名車驚現(xiàn)南沙港
2011年6月6日，直航遠(yuǎn)洋船“達(dá)飛奧特羅”在廣州南沙新港碼頭卸下一批從法國運(yùn)來的貨柜，其中艙單申報(bào)為“舊家具”的1個貨柜，在中轉(zhuǎn)期限屆滿后，仍無人前來辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。船代公司此后向廣州海關(guān)下屬的南沙海關(guān)提出退運(yùn)申請，海關(guān)按相關(guān)規(guī)定對該貨柜進(jìn)行開柜查驗(yàn)。
查驗(yàn)的海關(guān)關(guān)員驚奇地發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)貨物不是舊家具，而是一輛勞斯萊斯幻影高級小轎車。2012年1月16日，南沙海關(guān)將該線索移交廣州海關(guān)番禺緝私分局，今年2月27日番禺分局以涉嫌走私立案調(diào)查，案值人民幣488萬元。
多方核查 案件線索初露端倪
為查清汽車來源，番禺分局就該線索在進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析、走訪查證等方面做了大量的深挖擴(kuò)線工作，多渠道核查。
辦案人員先是多次走訪了承運(yùn)此柜的馬士基（中國）航運(yùn)有限公司，了解該貨柜在始發(fā)港發(fā)運(yùn)和流轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)該貨柜由法國“mathez”公司付運(yùn)，始發(fā)港為法國馬賽港，目的港是廣州黃埔港。在3個月中轉(zhuǎn)期滿后，“mathez”公司稱因收貨人棄貨，提出退運(yùn)貨柜的請求。
經(jīng)核查，“mathez”公司的客戶資料中沒有發(fā)貨人、收貨人的詳細(xì)地址和電話號碼，提單上的收貨人電話和地址無法聯(lián)系，出口合約上也沒有出現(xiàn)任何相關(guān)資料的字眼。
另一方面，辦案人員對前來辦理退運(yùn)手續(xù)人員展開調(diào)查，但發(fā)現(xiàn)辦理手續(xù)的人員都只是代理人，且都不能說出實(shí)際退運(yùn)人的真實(shí)身份資料，調(diào)查工作陷入了僵局。
對貨運(yùn)渠道的核查未果，辦案人員將工作重點(diǎn)回到了涉案車輛。將該車送到勞斯萊斯廣州專營店檢測后，辦案人員得知涉案的勞斯萊斯“幻影”小轎車于2007年7月30日生產(chǎn)，同年9月28日在美國銷售入戶，各有一次召回及維護(hù)記錄。記錄上該車有一號碼為“hz 109a”（德國）的車牌號。該車在美國入戶使用，掛的又是德國車牌，始發(fā)港卻是法國，美國——德國——法國——中國。一連串、跳躍式、大跨度的國家及地名表明該車應(yīng)有較為特殊的運(yùn)行軌跡。
柳暗花明 被盜車輛歸原主
對車牌“hz 109a”的核查給事情帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。為進(jìn)一步了解該車來源，廣州海關(guān)緝私局報(bào)請海關(guān)總署緝私局，通過海關(guān)國際執(zhí)法合作渠道調(diào)取境外車牌資料，終于發(fā)現(xiàn)涉案勞斯萊斯小轎車的蹤跡，該車于2011年9月1日，也就是在到達(dá)了中國大陸快3個月的時候，在法國被記錄在物件通緝的名單上，原來是屬于被盜車輛。該車是德國簽發(fā)的牌照，在法國被盜后被人裝入貨柜運(yùn)往中國并企圖通過偽報(bào)品名走私入境，在國內(nèi)銷贓，但因?yàn)楹ｊP(guān)監(jiān)管嚴(yán)密，走私分子不敢前來辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
海關(guān)總署再次通過國際執(zhí)法合作渠道聯(lián)系法國方面，將查獲該被盜車輛相關(guān)情況通報(bào)法方，請其核查車主情況。法方根據(jù)中方提供的車輛的型號、照片、貨運(yùn)渠道的信息等，結(jié)合物件通緝名單的資料，尋找到了被盜車輛的車主。應(yīng)車主的請求，法國政府根據(jù)《中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府關(guān)于刑事司法互助的協(xié)定》向中國政府中央主管機(jī)關(guān)司法部提出返還被盜車輛請求。經(jīng)中國司法部審查，法方請求符合《協(xié)定》和國內(nèi)法律要求，請中國海關(guān)協(xié)助予以返還。
中法兩國海關(guān)執(zhí)法合作密切
自2003年法國海關(guān)在華派駐海關(guān)專員以來，中法海關(guān)在執(zhí)法領(lǐng)域聯(lián)系緊密，雙方在互惠互利的基礎(chǔ)上開展情報(bào)交換、案件協(xié)查和能力建設(shè)合作。2004年12月8日，海關(guān)總署與歐盟海關(guān)事務(wù)總司簽署了《中華人民共和國政府與歐洲共同體關(guān)于海關(guān)事務(wù)的合作與行政互助協(xié)定》，為中法兩國海關(guān)的合作提供了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。自此，中法海關(guān)執(zhí)法合作更上一層樓，由于雙方執(zhí)法權(quán)限相近、互有需求，在打擊紅酒、紡織品、香煙、牛皮走私領(lǐng)域互相提供協(xié)助，為各自偵查辦案提供了有力的支持。
（林俊良 鄭志鵬/文）
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