江南四月，乍暖還寒。寧波杭州灣新區出口加工區的跨境電商倉庫內，卻是一片繁忙景象。戴著口罩的揀貨員推著移動揀貨車，快速穿梭于倉庫的各大貨區和貨架之間，揀貨、打包、封箱、張貼快遞面單......流水線的傳送帶不停地運轉，將一個個跨境包裹精確傳送至標有快遞公司名稱的發貨區，等待裝車發往望眼欲穿的“海淘”消費者手中。
其中一片標有“同倉存儲”字樣的貨區，員工正在忙碌地封樣打包?！斑@是我們專門用于‘同倉存儲’的貨區?！瑐}存儲、同包發貨’新業務模式在我們公司率先試點以來，保持了良好的發展勢頭。今年一季度，累計實現大貿商品單獨發貨38.24萬票，貨值0.74億元；大貿商品和跨境商品同包發貨6372票，貨值136.25萬元?！睂幉⒌觅忞娮由虅沼邢薰矩撠熑吮硎?。
據了解，為豐富平臺商品品類，吸引消費者，跨境電商企業往往會引入一些已經辦結海關手續的進口商品，也就是業內俗稱的“大貿商品”，作為平臺在售跨境商品的補充。在“同倉存儲、同包發貨”業務模式推出之前，消費者想要同時購買跨境商品和大貿商品需要分別下單，企業需要從不同的倉庫分別配送，不僅增加了運營成本，也影響了消費者的購物體驗。
2019年6月，寧波海關在調研時了解到這一“痛點”后，創新推出“同倉存儲、同包發貨”業務新模式，并將其列入寧波海關促進跨境電商網購保稅進口高質量發展八項措施，率先批準杭州灣新區海關在轄區內開展試點。消費者在跨境電商平臺購物時，可以只下單跨境商品或者大貿商品，也可以同時下單兩種商品。如果同時下單購買跨境商品和大貿商品，商家將用同一個包裹一次性完成配送。
由于高度貼合企業和消費者需求，“同倉存儲、同包發貨”業務模式自2019年8月正式試點以來，受到了跨境電商企業和消費者的一致認可，業務量增長迅猛。2019年新模式試運行5個月，僅大貿商品單獨發貨就達到61.38萬單，貨值1.16億元。整體上降低了企業15%到20%的物流成本，提升時效1到3天，為商家每年降低成本超過150萬。
“‘同倉存儲、同包發貨’業務新模式的實施，對促進跨境電商業務高質量發展的作用非常明顯。一季度，我們杭州灣新區海關共驗放跨境進口申報清單527萬票，貨值9.13億元，同比增長77.2%和91.6%?！焙贾轂承聟^海關相關負責人表示。
據悉，目前寧波海關已在關區內全面推廣“同倉存儲、同包發貨”業務模式。接下來，寧波海關將以關區內海關特殊監管區域轉型升級綜合保稅區為契機，充分發揮綜合保稅區統籌國際國內兩個市場的作用，積極深化完善流程和系統，支持電商企業探索開展跨境進口商品“一盤貨”賣全球業務，爭取讓國外消費者也能盡快享受到“同倉存儲、同包發貨”業務模式帶來的網購跨境商品便利。（戴軍、朱蔚/文）
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