50毫米、60毫米、70毫米，齊腳踝、齊膝蓋、齊大腿、齊腰……受23號強臺風“菲特”和冷空氣共同影響，在國慶長假后，寧波遭受因持續(xù)強降雨引發(fā)的嚴重內澇，城市大面積積水斷電，交警部門連續(xù)發(fā)布紅色預警。寧波海關在做好防汛抗臺的同時，啟動應急一級預案，加強各業(yè)務現(xiàn)場的檢查維護，在確保安全保障的前提下，克服萬難，力保口岸暢通，維護企業(yè)進出口秩序。
10月8日上午十點鐘，寧波豐迪報關代理公司忻小東穿著拖鞋，冒著大雨來到了寧波海關通關中心，他手里攥著的報關單是浙江三美化工股份有限公司申報出口的250多噸氟化氫，通關中心審放關員小李仔細審核了相關單證后迅速為貨物辦理了通關手續(xù)。
忻小東介紹，企業(yè)的貨物已經(jīng)進了堆場，等著趕今天的船期，要是今天完成不了通關手續(xù)，不僅滯箱等費用會增加企業(yè)成本，更怕的是災情嚴重，貨物進水受潮遭受損失。“海關今天正常通關就像是在臺風天給了企業(yè)一個'救生圈'，我們非常安心。”
鮮為人知的是，這個“救生圈”來之不易。海關關員小李的家在寧波城西，來海關的所有通道都積水嚴重，無論是出租車、公交車都無法通行，要上班，怎么辦？小李只能采用自行車加步行的方式，以前半個小時的車程，整整用了2個小時，走到單位，雙腳已經(jīng)因為浸泡在水中時間過長，泛著不正常的白色。
而像小李這樣克服困難堅持上崗的關員還有很多，不僅保障通關有序，他們也盡一切力量保障查驗不中斷。
10月9日，寧波海關下屬北侖海關的查驗大廳里早就人聲鼎沸，大部分因國慶假期延期出口的貨物都在節(jié)后前兩天集中報關。“雖然寧波被洪水淹了，道路都不通暢，但外貿企業(yè)業(yè)務并不會受天氣影響，訂單和船期是早就預定好的，不管是外地企業(yè)還本地企業(yè)，排除萬難都得趕過來辦理通關手續(xù)。”慈溪市正品電器有限公司業(yè)務員小汪一邊遞交查驗單證一邊說。
在查驗堆場里，待查驗的貨物全部整齊的平鋪在查驗平臺上。“強降雨天氣一直持續(xù)，貨物全部安排在查驗平臺或是倉庫里進行，確保貨物安全。”查驗一科科長鄭月華說。查驗關員小華今天負責在查驗平臺上查驗，“今天人手雖然比較充足，但查驗貨物并不少。我就專門負責查驗平臺上的貨物，在一個地方，查驗速度也快一點。查完這一批，下一批貨物又可以倒箱了。”查驗關員小俞上午就跑了兩個拼箱倉庫，“拼箱貨物需要分別運至各個碼頭等待出運，所以時間就更緊張。下午還要跑兩個拼箱倉庫，一定要在今天查完，查驗完后貨物裝箱出運時間才會比較充裕。”小俞一邊擦汗一邊說。“正常貨物查驗完畢后，即可放行。現(xiàn)在查驗正常就可以裝箱運到碼頭去，一點都不擔擱時間。”寧波銘宇報關代理有限公司報關員小李拿著一票放行單十分淡定。
實際上，國慶長假后的第一天，寧波海關就已經(jīng)安排關員堅守崗位，緊急調配人力組成“應急工作小組”，確保臺風天氣下各項通關、查驗業(yè)務正常開展，查驗關員小朱是“應急工作小組”的一員，因為出行困難，8日早上他趟了近三小時的水才趕上開往北侖的班車，為了保障企業(yè)的通關需求，他和17名組員以科室為家，全體留在了北侖查驗現(xiàn)場。
在寧波櫟社機場，為確保旅檢現(xiàn)場監(jiān)管工作的順利開展，為進出境航班及旅客的出行提供保障和服務，旅檢科副科長孫峰帶領著關員吃住在機場，連續(xù)工作24小時。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日，寧波海關接受報關單申報810票，查驗貨物229票，有力保障了貨物正常通關。而截至10月9日13：00，當日出口報關單量和查驗數(shù)量分別達到了1620票和272票，貨物通關需求已大幅回升；10月8日至10月9日13:00寧波海關共監(jiān)管進出境航班29架次，進出境人員3198人次，無一名進出境旅客滯留寧波機場。
（嚴霞紅 攝影報道）
深圳郵局海關在進境快件包裹中查獲海洛因300克沈陽海關推出國際郵件查詢系統(tǒng)低風險報關單審單僅需要幾秒鐘廣東私人物品進口報關那些事！石家莊海關下屬承德海關正式開關新加坡進口危險品廣州南沙報關的流程資料，看完你就知道!海關助力外商投資企業(yè)增值上海進口散熱片報關
