危險品出口海運(yùn)注意事項！
危險品海運(yùn)，你一定要了解的要求及注意事項！ 確定貨物是否是危險品，需要放在某個特定環(huán)境中去判斷。
例如，乒乓球作為一項體育健身器材，其本身在使用時是沒有危險性的，但是其在海洋運(yùn)輸過程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險品進(jìn)行定性。
目前，上海化工研究院、商檢局都可以對貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，最終出具官方msds報告，這個也就能解釋為什么有的時候提供了msds，但是海關(guān)還是要求取樣化驗。
據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的msds并非出自官方，有些都是貨主自行填寫和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的msds等，其真實性和準(zhǔn)確性大打折扣，因此海關(guān)加大審核力度也就容易被理解了！
貨物本身有沒有危險性并不與其運(yùn)輸過程中是否有運(yùn)輸危險性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：
危險品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10個工作日將海運(yùn)托書、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險貨物技術(shù)說明書以及msds傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。
可見，通過危險品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險貨物技術(shù)說明書，可以判定貨物運(yùn)輸過程中是否存在危險性。然而，目前市面上主要有哪些專業(yè)機(jī)構(gòu)可以出具這兩項證書呢？
通過詢問專業(yè)人士（供應(yīng)鏈），供大家參考：目前，上海化工研究院、中國計量科學(xué)研究院、商檢局、其他檢測機(jī)構(gòu)都可以出具官方證明，比如，上海化工研究院和商檢局可以同時對危險貨物進(jìn)行msds、危險品包裝使用鑒定證明。
危險品包裝鑒定證書樣圖有了以上說的幾項證明之后，訂艙環(huán)節(jié)基本就可以順利過關(guān)了，接下去就是向海關(guān)進(jìn)行申報。申報時我們需要向海關(guān)提交如下資料：1、發(fā)票 2、裝箱單 3、報關(guān)委托單 4、出口報關(guān)單 5、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）。
需要注意的是：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報單、箱封號等進(jìn)行報關(guān)，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報內(nèi)容保持一致。另外，還需要引起大家注意的是，由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。
貨主可以選擇自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝，或者到工廠裝箱，此種方式下貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時拍照取證。
通過以上整個流程的梳理，相信各位應(yīng)該可以明白危險品申報所需要注意的事項了。顯而易見的是，對于危險品，其向海關(guān)申報比起普通貨物并沒有太大的變化，關(guān)鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報，所以建議各位貨主可以提前備好相關(guān)證件，保證后續(xù)通關(guān)的順利！
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